а круче всего когда хорошая погода и все катаются, а не меряются джагонами

не на том катали. есть х.туча мтб моделей, могущих вызвать живой интерес у простолюдинов (если в этом есть какой-нибудь смысл для Вас)

карбоновый байк с длинноходной вилкой и на широких покрышках выглядит пафоснее чем карбоновый шоссейник)))

это всё потому, что даже незнающий сразу понимает всё ваше горе... Смотрит на эту жоскую вилку, на эти дюймовые колёса с псевдопротектором - и понимает, как узко примененеие сего агрегата. Либо дома станок, либо асфальтом до анен, засыпая на ходу. Одна радость - на леушенку, но туда нельзя по ПДД (!)

И мысли его улетают в МТБ, для которого не существует границ, для которого не нужно выбирать дороги, где можно, пересекая лес, наслаждаться нетронутой красотой, кормить белок с рук, пускать пыль в глаза местному быдлу!

И смотрит он на твой шоссейник грустно с одной лишь надеждой - быть может, ты вынужден крутить педали на этом чудовище потому, что ты спорцмен-профессионал и тренер не разрешает даже смотреть в сторону МТБ ??? Как моделям запрещают даже смотреть на печеньку, когда каждый их сон лишь о печеньках....

И спрашивает он тебя поэтому с грустью в голосе "спорцмен штоле?". И услышав в ответ "нет, просто катаюсь", окончательно разочаровывается в шоссейниках и их образе мышления, и уходит покупать МТБ, конечно же

Васили4, пиши исчо!!

зачёд

перефразируя василича фраза имеет подтекст : "за что тебя так наказали несчастный?" )))

Васили4 аЦЦки жжешь!

vasili4,
а какже скорость ????

Не стоит принимать так близко к сердцу слова дилетантов.
К нам даже когда Лилиан заходит цокая шипами по плитке и сдвинув глаза к переносице, незнающие восхищенным шепотом спрашивают : " Это спортсмен профессионал?"

Петрович,
а вы им ванюприпу показывайте за деньги как молдавско-итальянскую звезду))

Так он и так звезда.
" Туфлеле ку подошва де карбон"

ну, может и не на том )) однако ведь не одна катаюсь ))

кстати, сейчас собираю байк рама и вилка уже есть ))))

Ну каждому своё, кто то любит по шоссе на скорости пилить на дальняк, кто то любит по лесам гонять, правда тут одна, МТБ - это более универсальный вид транспорта,если рассматривать его именно как транспорт. Да, многие тут могут сказать, что да я на своём шосере чить ли с дропов не летаю и по ступенькам ношусь... да, МОЖНО, НО ВОТ ТОЛЬКО, КАК ДОЛГО? И КАКОЙ КОМФОРТ ПРИ ЭТОМ? На МТБ можно однако и по офроуду и по шоссе, пусть не так быстро, но даже по шоссе(я учитываю наше шоссе) мы получим гораздо больше комфорта на МТБ при наших трещинах, ямах и подобном безобразии. Я так вообще сторонник двух подвесов, когда то это было основанно на том, что хороший двух подвес позволяет его насиловать по полной, а сейчас смотрю на это как на добавление комфорта при езде. Когда надобность мягкой подвески пропадает - просто блокирую и вилку и задний аморт намертво и всё отлично.

Так что чисто моё мнение - МТБ для Молдавии более подходит, чем Шоссер.

для молдовы больше подходят танк и говнодавы василич,печеньки просто убили

Вот это точно! Был у меня один такой немецкий таньчик, скучаю по нему жутко! Думаю на будующее прикупить такой же, так что опять будим дружно на нём гонять!

Можно и такой буксир в подмогу на крутых подъёмах...

http://www.likecool.com/The_Skizee_keeps_y...port--Gear.html

прикольно когда лыжи разъёдутся в разные стороны, сам шмякнешся мордой в снег, а сверху по тебе ущё и этот бульдозер пропрёт

http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU...layer_embedded#
шоссер крут

jkne,

Ну это видео мы уже все видели.... Как ты думаешь, сколько шосеров ты "потратишь" за один сезон, используя его, хотябы для крос кантри? м, и сколько травм получишь за это время.

Discutii naive, eu personal am road bike si mtb - primesc placere de la ambele.

Каждый вел должен использоваться по назначению.
Если на двухподвесе пытаться установить рекорды скорости на велотреке, а на шоссере даунхиллить, то удовольствия не получишь ни от одного из них.

народ, а не надоело? сравнивать шоссер и байк все равно что грузовик и автомобиль, у них разное предназначение. и тут нет каких-то аргументов в сторону того или иного, основные аргументы сводятся к личным предпочтениям. так что тема не раскрыта.

Полностью согласен с последним сообщением, а лучше иметь оба варианта а то и больше

Сергей, ну как же так? Ну согласен, согласен, но всёр равно МТВ круче!

Mircea,

Мотоцикл круче крути педали студент

Как владелец одного и другого, однозначно сказать, что что то лучше другого не корректно,
шоссейный это как например ламборгини у которой клиренс пачки спичек на которой можно отжечь на хорошем асфальте и получить море удовольствия.
байк - кроссовер на котором можно почти везде проехать, более широкое применение.
Соглашусь с тем что если выбирать один вел то наверное байк, но имея байк хочется второй вел для трасс.

многие говорят "однозначно мтб лучше" ,но при этом ни разу не попробув по кататься на шоссере
как скзали выше их невозможно сравнить, каждому придназначинае своё если бы передомнои стоиял шоссер и баик и мне пришлось бы выбрать, я бы не смог ничего выбрать

Вопрос из раздела: Кто сильнее - кашалот или слон?

Вы знаете каких-нибудь шоссеров, которые катаются зимой?

Nu ma pot numi shosser, dar..., chiar azi iarna am iesit cu bicicleta (MTB) pe 3-4 ore. (ama cam inchetat)

jonah33, на приведённом тобой примере не шоссер, а циклокросс... Ребята из велобаз, на сколько я знаю и видел, гоняют круглый год.. Поясни, в чём именно суть вопроса??

NEFER, на байке чаще зимой можно погонять не спорю, я тоже видел зимой шоссеров))

От ентого байк не становится лудше, универсальнее - да.
Мне нравится чередовать шоссер с байком, на данный момент выигровает шоссер.

jonah33,сам выходил на шосере при -11 , главное шоб дорога была сухои

Cross-Однозначно! что бы не говорили,мой выбор Кроссовый вел! Для города номер 1,быстрота шосера,проходимость горного

Кашалот сильнее

у меня кроссовый вел, пересел с MTB, на шоссере не катал, а так по мне для нашего города- кросс нужен

Ну не согласен, у слона и проходимость, и комфорт, по нашим дорогам Слон однозначно рулит

В том-то его и беда , что не катит он нихрена не по шоссе как шоссер, не по оффу как мтб.
За пивом до ларька и обратно. Либо на базар с корзиной. Тут он в неконкуренции.
Любая унификация, всегда режет основные достоинства прототипов.
Это все равно, что сделать универсальные лыжи - для бега, слалома, прыжков, или обувь для бокса, футбола и баскетбола.
На мой взгляд, настоящее удовольствие от катания доставляет СПОРТИВНЫЙ велосипед. Так что либо шоссер, либо мтб, в зависимости от предпочитаемых стилей катания.
в идеале - иметь оба

ну тогда не 2 вела а:
1.Шоссер
2.MTB
3.Крузер
4.BMX
5.DH
6.Trial
7......
сколько еше можно вариантов предложить?

а так кашалот конечно умнее слона

ABitW, +1

Вот интересно узнать, если ехать на горном велосипеде по хорошему асфальту,
то насколько существенной будет разница по сравнению с другими моделями.

Что именно ты имеешь в виду ?!

Шоссер
гибрид
BMX
городской велосипед

Или сами ощущения от езды !?

Со всеми этими 4-мя типами по отдельности сравнить.

В ощущениях от езды какая разница и насколько примерно "КПД" у горного будет меньше.

А это ещё смотря в каком темпе кататься, если 10 км/ч, то никакой. Кстати, чтобы понять, нужно попробывать самому, ну например попросить разные велы хотя бы на пару поездок, если конешно найдётся желающий одолжить их в чужие руки.

На хорошей скорости.
Я только на старом большом одно скоростном советском аисте ездил.

Теперь хочу горный хороший купить - TRACTION 2010.
В интернете много инфы про выбор типа велосипеда, но там всё приблизительно, а насколько конкретно(желательно в цифрах) один лучше другого в различных ситуациях - ничего нету.


По бездорожью он явно будет хорош, мне счас важно знать, насколько существенно он будет проигрывать другим типам на нормальном асфальте.

tnikolai,
Ну если строго по хорошему дорожноу покрытию, то конечно либо шоссер, либо гибрид, и опять таки, если планируешь возить с собой багаж, то гибрид, на него можно и багажников разных навесить, и вилочку поставить поболие нимение, сделать так сказать - туристический вел. Хотя у нас оч много ребят и на Байках катают, просто на сликах или полусликах.

Бери TRACTION 2010 если решил и не парься, а вот как начнешь ездить придет понимание чего хочется, шоссера, гибрида или МТБ. На TRACTION можно и багажник в случае чего поставить, и слики для чисто асфальта и по оффу легко.
BMX - это не велосипед, на нем ездить нельзя, городской вел - стремен, вел для европейских пенсионеров:-)