собственно озадачился вот таким вопросом - имеется гидравлическая вилка на велосипеде и .... полное отсутствие понятия её обслуживания и настройки.
На вилке найдены следующие письмена - Marzocchi ROLF4 533268
На сайте Marzocchi ничего похожего обнаружено не было.
Огромная просьба подсобить ли линком или приблизительно описать процедуру настройки гидравлической вилки с preload.
Заранее спасибо.

comrade
масляная тобиш? в любом случае repure масла рекомендуеца минимум раз в сезон и желательно фирменным маслом, которого у нас нет а стоит оно в киеве очень дорого, хотя если вы способны потратить энную сумму денег то поежжайте и купите.. пол литра на всю жызнь хватит... вот в принцепе и все..

и это.. если вы не когда до этого этого не делали, то и не делайте, а попросите тех кто ъоть рахз это делал)

Макс, сасибо, видимо ты прав пока работает трогать не следует.
Добро, тогда спрошу специалистов, когда поеду на диагностику.

Меня тоже это интересует
Как там масло менять ?
Розкручиваешь ее и что дальше...как масло там менять ?
У меня раньше на пружинах стояла

Ungen
Какая вилка у Вас?

Если действительно (!!) это гидравлика то масло фирменное только... которое описаное к инструкции. Вытаскиваешь ноги, смотришь если старое потемено и вспенилось сливаешь заливаешь нового ровно столько сколько по интсрукции.. или по рискам там...

Волка будет на масле РСТшка либо MANITOU
Так как оно там просто в ноги залито ? или как ?
Сложно менять ?
умею практически все а до этого никак не добрался

Ungen
Какая маниту?
Какая РСТ?
Модели?????

Модель вилки влияет на заливку масла ???
RST Omega TnL oil w/ lock out
MANITOU Axel Platinum

Да влияет.У разных производителей может быть разное масло.Потому что маниту и рст-две большие разницы.

Масло это не проблемма....
Вопрос в том как его заливать
Интересует сам процесс....

Ungen
Да очень просто .. откурчиваешь нои и заливаешь до риски фирменное масло... т.е. весь вопрос в масле.. ВОт если было у тебя AIR вилка... там 2 разных масла в нногах и ваапще лучше не разбирать...)) если нету опыта...

[quote=MXC,6.09.2006 - 07:36]
Слушай а ты часто его туда заливаешь ?
Мне все говорят что по этому поводу париться вапще не стоит...

канеша не стоит оно не вытекает, а меняется после большого прохода вилки, ну или с лета на зиму, если хочешь
зимой пореже, летом погуще, но это не обязательно

Ungen
Парицо не надо...
Смотри по документации.. нпаример Репьюр моей вилки - Marzocchi MX Comp ETA у меня написан каждые 1000 часов... хз.. Вопще спецы говрят когда масло вспенилось и потимнело тогла и менять надо...

Ну шо магу сказать...
Как показала практика маслянные вилки ###### тяжелые...
Моя манита аксеель весит как трактор....нада сильно дергать...чтоб на казу
ЗЫ Просто инфа для новичков
+ и - так сказать...
А вапще маните зачет!

Ungen
Интересный вывод,сделанный на основе бюджетной маслянной вилки.Не стоит говорить за все масляные вилки))) Весит аксель ~2 кг в зависимости от модели.Что для энтри-левел нормально.

кстати я вчера масло поменял в своей вилочке в демпфере
залил ликви-моли для вилок спец. оно не пенится
можно заливать любое масло для вилок: motul ещё какие-то есть
но я нашёл ликви моли, надо было срочно там главное с вязкостью не перебрать: я взял 10w видимо густоватое
если интересуют обращайся в аську опишу подробнее

Никуясе бюджетная...если так то она наверно баксоф 200 стоит
У вас там все такие мажорные...

Энтри левел это я не знаю что...

Та какая б не была вилка дорогая...масло палюбе весу добавит...

Ungen:

Энтри левел - имеется ввиду начального уровня из гидравлики...
Причём тут у нас или не у нас....И причём тут ваще мажор и понты???
Цена 200$ для вилки не столь большая т.к. есть вилки и за 400-600$, и они тоже не самые-самые...Есть вилки и за 1000$
Просто 200$ это нормальная цена, и для гидравлической вилки относительно низкая...
+ про всех говорить не стоит т.к. "мажорные" цены на вилки устанавливаю ни я и не ты и не кто-либо другой. Цены диктует производитель. И есть такая вещь как конкуренто-способность. Поэтому и цены у разных производителей не столь велики, хотя бывает по-разному...
Всё очень ясно и просто..И абсолютно никакого мажора

Маниту аксель-энтри левел-самые дешевые вилки у маниту на данный момент.
Масло весу не добавляет.Относительно чего масло должно добавлять вес?)) Там же его не три литра в ноге))

Ссылка на сайт производителя:
http://www.answerproducts.com/depts.asp?fu...id=1&familyid=6

И та написано: Entry level.весит эта вилка 1.930 грамм.Что очень немного для вилки начального уровня.По крайней мере эластомерки РСТ весят столько же.

Ты прав

У меня в правой ноге моей маниты при амортизировании появился некий свист (типа как резина об метал трет..)
Я туда немного иасла под резинку капнул...всеравно свистит...
Посоветуйте ченить...пока до сервиса не добрался..
Что это может быль ?

скорее всего МАРОЗ привыкай к наступлению холодов

раз свистит - значит турбина, будешь ездить быстрее

ejik:
Улыбнуло

Ungen:
И придется тогда вместо масла, заливать жидкий азот)

ОЛЕГАРХ
Штото ты расп*сделся олежка... не замечаеш?)))

Ungen
у меня тоже свист легий есть.. с холодом появился)))

макс, ты не на базаре, выбирай выражения

Дело в том что в квартире когда тепло то она тоже свистит...
Когда я его тока купил такого не было...
Що це за звук ???
Но я так понял что в этом ничего страшного нет...?

Ungen:
Лучше подъедь в сервис, и пусть они там глянут. Даже если нету ничего страшного, то лучше в этом убедиться....Ато хз что тут МэХэЦэ тебе насоветует :angry:

Вело-сервис 1:
Тигина 52, магазин PARALAX, тел:88-55-56

Вело-сервис 2:
Адрес: Московский Пр. 9\1, тел:43-07-02

ОЛЕГАРХ
Не думаю что он сюда приедет ради сервиса.))С украины он...

Полезная инфа...правда не для меня а для других форумчан..я с Киева.
Сервисов хватает..
Как потеплеет чуток обязательно поеду проконсультируюсь.

может попала какая-то грязь между ногой и сальником(песок к примеру).
Можно пыльник снять и из нутри почистить его.
Пристлушайся откуда точно идёт звук, может у тебя с внутренностями чего случилось